デグナー タンクバッグ NB-7A 吸盤装着でアルミ 樹脂タンクもOK セミハードの成型パネルで型崩れも無し
セミハードボディの吸盤式タンクバッグ */【デグナー】タンクバッグ / NB - 7A 吸盤装着でアルミ・樹脂タンクもOK! セミハードの成型パネルで型崩れも無し
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*使用方法は、「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。カラー:シルバーサイズ:M8内 容:フック2個 付属ボルトM8×35mm 2本M6サスペンションマウントボルトサイズX4・CB400SF-VTEC(99-05)・CB400SF(92-98)・V-MA(1,995yen)
2008年春夏カタログ掲載モデル: */HONDA:ホンダ HRCピンバッチ(735yen)
*■輸入品のため外箱及び商品に傷や凹み 汚れなどがある場合もあります取扱説明書、保証書等はありません、気になる方はご遠慮ください取付時、使用時、その他で起きた全ての事故、故障に対し保険、保証等は一切ありませんので自己責任にてご使用ください取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずお願いします商品取付後は毎走行前ごとに各部点検を実施してください(12,000yen)
*●適合車種:車両適合表を参照ください。●特長◇SAFETY:高速走行やタンデム走行時など、高荷重時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7。(DAYTONA社実験データ)◇CONTOROL:リラックスライディングを生み出す、メタルの常識を覆すレバーの入出力に素直なコントロール力。◇COST:純正シンタードパッド並の耐磨耗性、ローター攻撃性は50%低減のコストパフォーマンス。(国内メーカ(4,887yen)
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