nao:アーチドステップ バックステップ ヒートガードSET ブラック ZX-10R(06-)

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■ エヌ・エー・オー アーチドステップ人車一体、ライディングイメージのアウトプットに不可欠な要素はベストポジションの構築である。 ライダーにとって数少ない「インターフェース」でもあるライディングステップ。 数千、数万回にも及ぶシフト操作、幾度となく繰り返されるブレーキング。 ドライ、ウェット、ひとつとして同じ状況のない路面からのインフォメーション。 様々なライダーからの「ニーズ」を知りえるエヌ・エー・オーが提案する「高感度ツール」。 高精度、高剛性、高耐久性、すべての要素をもってして初めて達成される完成形。 性能なのか?美しさなのか?・・・その答えが、ここに。 とめどなく続く「パワーウォーズ」が終焉を迎えた今、ライディングギアに求められる要素は次の次元へとシフトした。

■ 特徴3Dマシニングカット・湾曲アーチ(ナイフエッジ)形状、3Dマシニングカットをペダルを採用。 不用意な踏み込みを排除し優れた操作性をデザイン面から徹底追求。 ・ジュラルミンA2017材を採用し剛性感と軽量化を徹底追求。 ・重要な入力装置であるペダルピン&ラバーのサイズ、パターン先端部形状、細部ディテールまで徹底して吟味。 セレクトポジション・あらゆるライディングステージ / スタイルをカバーし得るポジションセッティングを実現。 【BACK / UP】セレクトポジションにより絶妙なポジショニングが可能。 ・ポジション&ベースブラケットで構成する2ピースシステムを採用。 2パターンシフト&2ストローク・レーシング(1UP&5DOWN)orSTDの2シフトパターンを選択可能。 ・レーシング(ショート)orSTDの2シフトストロークを選択可能。

■ 上記シフトパターンは6速ミッション車の例となります。

■ 一部車種によりカウリングへの加工が必要となります。

■ セッティングにより2シフトパターン / 2シフトストロークの選択ができない場合があります。 ダブルベアリング・ステンレス製精密フランジベアリングを採用。 サンドイッチ構造とする事によりペダルガタなど一切無い最高の操作性を実現。 ・万一の転倒やベアリングへの衝撃を保護する為、材質の異なるベアリングレースを採用。 デュアルカットデザインステップバー・デザインのみならず、ローレット処理と深溝パターン双方の特性を集約し抜群のグリップ感を確保。 よりハイレベルなステップワークに対応。 ・ステップバー裏面には軽量化の為肉抜き加工を大きく施し、先端部には樹脂製バーエンドを装備。 (MFJレギュレーション対応)ファンクション ・コントロール性能を追求し各車両ごとにレバー比を設定。 ・リターンスプリングと併用する事によりよりリニアなペダルタッチを実現。 ・ブレーキ入力をダイレクトに伝達する高剛性ロッドジョイントを採用。 ・リアマスターシリンダー分解不要。 (GPZ900Rを除く)・ノーマルストップランプスイッチ対応。 ・リペアパーツ完全対応。 フィニッシュワークス・ミラーフィニッシュ / 科学研磨処理を採用したミラーフィニッシュは高い質感を演出。 ・ブラックフィニッシュ / フレームとのマッチングを考慮し艶を抑えたマットブラックアルマイトマテリアル&etc・高強度A2017ジュラルミンを大胆な肉抜き加工で削り出した超軽量フルレーシング仕様。 ・ヒールガードはツイルド(綾織り)カーボン製。 ボディーパーツの製作方法による立体プレス成型を採用。

■ 適合車種[KAWASAKI]ZX - 10R(06 - )

■ カラーマットブラック / ブラックフィニッシュ

■ セットヒートガード

■ ポジション4ポジションFORWARD10mm・20mmUP、0mmBACK・20mmUPFORWARD10mm・30mmUP、0mmBACK・30mmUP

■ 機能、仕様・高強度軽量・タンデム対応・ツイルドカーボン立体成型・FIM / MFJレギュレーション・シリンダー分解不要・逆チェンジ対応・リペアパーツ完全対応

■ メーカーエヌ・エー・オー / nao

■ メーカー品番NBS - K06RH - B

■ 逆チェンジを選択の場合、カウルインナーカバーの取り外しが必要です。